Transport Techniek Ulft

Nieuws & Projecten

Wij houden u op de hoogte zodat u weet waar wij u mee van dienst kunnen zijn.

Meer comfort door FSD schokbrekers van VB Airsuspension

By / Geen categorie / Reacties uitgeschakeld voor Meer comfort door FSD schokbrekers van VB Airsuspension

VB-Airsuspension heeft haar productgamma uitgebreid met de ‘VB Suspension Upgrade Kit voor campers’. Met deze Upgrade Kit hoeft er geen keuze meer gemaakt te worden tussen comfort of stabiliteit. De VB Suspension Upgrade Kit bestaat uit twee complete veerpoten voorzien van schokdempers met FSD-technologie, speciale schroefveren (VB-CoilSpring) en twee achterschokdempers met FSD-technologie.Meer comfort door FSD schokbrekers van VB Airsuspensio Continue reading

Levelsysteem van E&P gemonteerd.

By / Geen categorie / Reacties uitgeschakeld voor Levelsysteem van E&P gemonteerd.

U kent het wel: u staat op een camping of even stil langs een mooie plek onderweg en uw camper staat nogal scheef. Zo scheef zelfs dat de bestaande oprij plankjes niet voldoende zijn om uw camper op normaal niveau te krijgen, dus u probeert de klus te klaren met wat extra plankjes, een extra krik, enz. Dit is verleden tijd met het E&P levelsysteem.

Continue reading

Bent u tachograaf plichtig in uw bestelbus?

By / Geen categorie / Reacties uitgeschakeld voor Bent u tachograaf plichtig in uw bestelbus?

De Digitale Tachograaf

Wat is wettelijk vereist?

Sinds mei 2006 dienen alle van een nieuw kenteken voorziene voertuigen voor goederenvervoer zwaarder dan 3,5 ton en voertuigen voor vervoer van meer dan 9 passagiers, inclusief de bestuurder, te zijn uitgerust met een digitale tachograaf, overeenkomstig Regeling (EC) Nr. 561/2006.

Alle voertuigdata afkomstig van digitale tachografen en bestuurdersdata van bestuurderskaarten moeten worden gearchiveerd in overeenstemming met de wettelijke voorschriften. Per bedrijf moet er minstens één bedrijfskaart beschikbaar zijn en elke bestuurder die in een rijdt met een digitale tachograaf moet een eigen bestuurderskaart hebben. De regelgeving voor de geldigheid van de kaart en voor de termijnen voor archivering verschillen per land en moet als  zodanig worden aangehouden.

Volgens Regeling (EC) Nr. 561/2006, Regeling (EEC) Nr. 3821/85 en Regeling (EC) Nr. 1360/2002   zijn de volgende specifieke bepalingen van toepassing:

  • Het voertuigkenteken van alle voertuigen met een nieuw kenteken moet in de digitale tachograaf worden ingevoerd door een erkende werkplaats en binnen 14 dagen na afgifte van het kenteken;

  • De bestuurderskaart-data moet worden gedownload en minstens een per 28 dagen elektronisch worden gearchiveerd;

  • De voertuigdata vanaf digitale tachografen moet worden gedownload en minstens eens per 90 dagen elektronisch worden gearchiveerd;

  • De wagenparkbeheerder van het bedrijf moet de gedownloade data contoleren en zorgdragen dat de rij- en rusttijden inderdaad worden aangehouden. Wanneer er sprake is van overtredingen, dient hij de bestuurder te informeren te waarschuwen.

  • Om een zo hoog mogelijk niveau aan data-zekerheid te verkrijgen, moet van het data-archief regelmatig een back-up worden gemaakt die op een afzonderlijke schijf moet worden opgeslagen;

  • Alle voertuig- en bestuurdersdata moet voor een periode van 1 jaar worden opgeslagen en desgevraagd worden aan de autoriteiten ter controle worden overhandigd;

MAN TGM 4X4 OFF-ROAD CAMPER

By / Geen categorie / Reacties uitgeschakeld voor MAN TGM 4X4 OFF-ROAD CAMPER

Deze MAN TGM 4X4 vrachtwagen is bij ons voor de volgende aanpassingen zodat het een ideale off-road camper wordt.

  • Hulpraam maken.
  • Extra brandstoftank aan passen en monteren.
  • Opklapbare achter bumper maken en monteren.
  • Luchtfilter opmaat gemaakt en gemonteerd achter de cabine.

Continue reading